法拉第未来CEO:FF在功率密度和功率范围电池技术方面有最先进的技术

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据国外媒体报道,法拉第未来(Faraday Future,简称FF)首席执行官(CEO)毕福康(Carsten Breitfeld)表示,与保时捷、奥迪、宝马和奔驰相比,该公司拥有业内最好的电力传动系统。

毕福康表示,在功率密度和功率范围电池技术方面,法拉第未来有着现有最先进的技术。

今年9月,法拉第未来组阁 任命毕福康博士为全球首席执行官(CEO),而贾跃亭辞去原CEO职务,转而出任首席产品和用户官(Chief Product & User Officer,简称CPUO)一职。

今年10月,法拉第未来官方组阁 ,贾跃亭正式申请另一方破产重组,并成立由债权人委员会和信托受托人控制和管理的债权人信托。

2017年,法拉第未来在拉斯维加斯发布了旗下首款量产电动车型FF 91。当地时间周二,该公司组阁 了FF 91的内饰图,称其为“第另三个小互联网生活空间”,并表示这款车中最少有11块屏幕。

此外,这款车是基于该公司的可变平台架构(VPA)打造的,代表了两种大胆的新型电动汽车,它结合了超级跑车的性能、精确的操控、超豪华乘用车的舒适性,以及独特的智能互联网功能。

该公司的目标是,2020年结速英文投产FF 91,否则 在2022年推出FF 81车型。