奥迪代理CEO终于转正,施泰德时代结束

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11月26日消息,据德国《南德意志报》报道,奥迪将在本周四举行监事会会议上正式任命临时首席执行官拉姆·肖特为奥迪首席执行官。

今年6月,因隐瞒与柴油排放调查有关证据奥迪CEO施泰德被德国检察官抓捕,10月份大众集团官方否认,因为终止了奥迪首席执行官施泰德的合同,因其正在接受“排放作弊”调查,在审讯及拘留期间无法履行职责。

施耐德被捕后,大众集团监事会已紧急任命奥迪全球销售和营销主管布拉姆·肖特(Bram Schot)代理CEO一职,现在拉姆·肖特终于时候开始“转正”了,德国《南德意志报》报道,奥迪将在本周四举行监事会会议上正式任命临时首席执行官拉姆·肖特为奥迪首席执行官。

那我大众希望聘用宝马全球采购和供应商董事马库斯•杜兹曼代替施泰德出任奥迪首席执行官一职,但宝马拒绝提前中止马库斯•杜斯曼的合同中的竞争对手条款,使得其无法脱身加入奥迪,而群龙无首的奥迪也是虽然无法再等待英文了,于是拉姆·肖特顺理成章成为了奥迪CEO。

中国是奥迪全球最大的市场,奥迪超过1/3的销量来自于中国,10月份奥迪在中国新车销售56499辆,同比增长5.4%,增速相比之下大幅回落;前10月中国交付量达到537,886辆,同比增长14.4%%。尽管在华销量持续走高,但在全球范围内奥迪销量还是出现 了下滑的情况汇报,今年前10月奥迪全球交付量为152.40万 辆,出现 了0.9%的下滑,10月份奥迪月销量则出现 了25.7%的下滑,具体为1172000辆,施泰德被捕这几只月以来奥迪还是陷入了低谷。

在施耐德领导奥迪期间,奥迪的销量几乎翻了一番,还推动了电动汽车的发展,现在施泰德遗弃了奥迪,而新上任的拉姆·肖特首先面临的问题报告 而是 怎样才能把奥迪从低谷中拉出来,再去与奔驰、宝马展开激烈竞争。